你要知道的关于帆船的九大误区


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误区1. 帆船是帆板或游艇

帆板运动是介于帆船和冲浪之间的新兴水上运动项目。帆板由板体、有万向节的桅杆和帆组成。通过帆杆操纵帆使提供动力使帆板在水面上行驶,靠改变帆的受风中心和板体的重心位置在水上转向。

帆板与帆船区别重点

帆板的浮体是浮板,帆船的浮体是船体。游艇属于动力船艇,通常靠发动机获取动力前进,没有风帆。

帆船是风帆船艇,主要靠风力前进。除去专门的作业艇,一般我们们所说的游艇多用于休闲娱乐等用途,更注重船只的外形、内饰、配套设备等,舒适的体验是第一位的。

游艇区别重点:游艇由发动机驱动,没有桅杆和帆。

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帆船靠风力驱动,有桅杆和帆。

帆船起源于欧洲,历史悠久,可追溯到远古时代。现代帆船始于荷兰,分为龙骨型,稳向板型(小艇)和多体型,都靠风力前进。龙骨型帆船体型大,稳定性好,帆力强,适合深水航行。稳向板型体型小,轻快灵活,适合近岸行驶。多体帆船由两到三个船体组成,初稳定性更优于龙骨帆船。现代帆船集休闲、竞技、观赏和探险于一体。

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误区二:帆船是高消费的富人运动。

玩帆船并不一定要大量的资金投入,你不必做船东也可以成为一名快乐的水手。不可否认欧美王室贵族大多钟爱帆船运动,但是更多的是基于帆船让人亲近自然,塑造个人性格和魅力的缘故,假如你热爱帆船,大可以邀上三五好友去租上一条帆船,扬帆海上。

一条40英尺左右的帆船可载8人,国际上的租赁价格是一周3000-4000美元左右,也就是人均每天几十美元左右。这样的价格你还会嫌贵吗?当然,这是国际上的价格,仅限于欧美及澳大利亚等国家。

在国内,因为帆船运动行业发展并未是十分成熟,导致帆船运动的成本稍高,再加上大众媒体的误导使得许多人望而却步。但为了推动帆船运动在中国的发展,近两年全国各地的俱乐部开始积极组织帆船培训活动和日常帆船租赁活动,以合理的价格引导大家参与到帆船运动的体验中来。

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误区三:玩帆船肯定要会游泳。

首先,玩帆船是要做好所有船上的工作,把船上的工作都做好了,就不用担心落水,那么也不需要会游泳。

第二,在船上都要穿救生衣,一旦落水,救生衣会帮助你漂浮的水面上综上所述,不会游泳对学习帆船是没有任何影响的,但是学会游泳这项技能对你并无坏处,偶尔还能跳水玩,何乐而不为呢?

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误区四:晕船不能玩帆船。

即使长期在海上的的人,遇到强风大浪,随着船身的剧烈起伏也会晕船。只要我们在上船以前做好预防,上了船之后就不会出现晕船的问题。上船之前一两个小时吃晕船药。饮食上要注意不要喝酒,吃太油腻的东西,可以嚼一点姜或者喝一点姜汁,也可以喝一点软性饮料,如可乐之类。上船之后尽量呆在甲板等视野开阔的地方,望向远景,尽量少活动,可以做掌舵之类的工作。科学家说,心理暗示对晕船有很大的影响,当你觉得你会晕船,实际晕船的几率会大很多。当你认真的投入享受在帆船运动中,忘记了其他事,往往就不会晕船。

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误区五:学习帆船运动好难。

从零开始学习帆船看起来似乎是一件很难的事情,其实只要有一位负责的教练,两三节课后,你就可以承担起船上的一部分工作了。入门学习小艇相对简单,大帆船相对较难。有驾驶小艇基础对学习大帆船有很大的帮助。

几天时间的学习可以帮助你认识船上的设备,弄明白他们的用处,在船长的指导下配合船队的工作。几天的时间足够让你体验到帆船的乐趣了。但是入门之后还有很多东西需在经历中学习,初学入门会很快,精通需要一辈子。

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误区六:帆船不能逆风航行。帆船如果无法逆风前行的话我们什么时候才能到达目的地呢?人类的智慧充分运用了自然的力量,在逆风的时候我们也能昂首前进。当帆船逆风的时候,将帆收紧,船艏转向迎风角大约45°,帆受到了足够的风,船就会迎风前进了

这是利用与飞机机翼类似的浮升力,当船艏与风来向的角度45°-90°之间,空气在帆的两侧流动,并且流速不同,就形成了气压差,凹面的高气压向凸面的低气压流动,形成了向前的动力。

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误区七:帆船不会翻。

现代龙骨帆船因为不倒翁的原理,在翻覆后有自动回正的能力,当然这是在船体结构未收损伤的情况下。

另外用插板的小帆船或多体帆船的终极稳定性是很有限的,当倾斜角度超过回正能力的临界点时,就很有可能出现倾覆状况。

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误区八:会掌舵就可以驾驶帆船。

掌舵只是帆船驾驶中的一部分,帆船要安全正确的航行在既定路线上,还有许多工作要做。判断风向和风力,调整船帆,判断水流和海浪的方向,配合掌舵才是驾驶帆船要做的。一些单人小帆船,你需要自己把这些工作都給完成。

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误区九:帆船比赛只有专业选手才能参加。

大部分的帆船赛对参赛选手是没有专业要求的(专业分组除外),除了如奥运会这样专业运动员的比赛。许多帆船赛的参赛选手大部分都是帆船爱好者,即使是顶级的国际性赛事,如美洲杯帆船赛、沃尔沃环球帆船赛等,对专业资格也没有硬性要求。但是帆船赛对参赛选手的参赛经验有一定的要求,尤其是船长。一般情况下,赛事要求每条船上的船长有丰富的参赛经验,并且有参加过安全救生培训的船员。

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