这些技术贴是我根据自己的学习经验，和带小伙伴学习RYA课程时常见的问题而写的文章，希望能够帮助到有需要的朋友。
这篇文章是为已经有尝试过帆船体验，有做过掌舵，做过操作前帆和主帆的朋友，但还是不清晰如何驾驶帆船Point of Sail 原理的人。
帆船学习分4个阶段。
第一，了解帆船的术语，包含帆、船部位的术语和操作绳索的术语，结绳结，绞盘的运用。如何利用绳索控制主帆和前帆。学习如何掌舵。
第二，学习如何升降主帆、前帆，缩帆。
第三，学习根据船和风的不同角度去掌舵和调帆。
第四，如何停泊船，如何救援落水救人。
我这里说的是第三部分
驾驶帆船技术：1.风从哪里来。
帆船运动要玩的好的，最关键的经常要问自己，风从哪里来。帆是靠风做动力的，可以判断到风的方向，那我们有了方向，见风使舵，就可以轻松驾船前进了。
那么我们如何知道风从哪里来呢？
1. 天气预报。在玩帆船之前，去气象局下载天气图或从手机里的海洋预报App里了解风级和大致风向，洋流方向，速度等做好准备。
2.当天的海岸观察。看看远处停泊的船的方向，岸边旗帜飘的方向，当在驾舟时，观察帆的形状，帆上鱼尾线飘的方向，水面上的波纹。当你了解了风从哪里来，知道了你的目的地，那么剩下的就是见风使舵了。
驾驶帆船技术：2. 驾驶帆船根据风的不同角度迎风驾驶和顺风驾驶的操作步骤。
向迎风方向转向－tacking
迎风方向就是往靠近风的方向行驶，先打方向盘向迎风方向转，调整主帆，到中间，当转到迎风方向时，前帆开始摇摆时，一边把主帆放松，一边放松前帆，另外一边拉紧前帆。注意不要过早放前帆。
向顺风方向转向－gybing
顺风方向就是往远离风的方向行驶，调整主帆往中间拉紧，打方向盘转向顺风方向。重点是主帆要非常快拉紧到中间，当转到顺风方向时，前帆开始摇摆时，一边放松前帆，另外一边拉紧前帆。转向的同时，放松主帆向外。注意不要过早放前帆。
驾驶帆船技术：3. 驾驶帆船根据风的不同角度走三点三角线航线。迎风驾驶和顺风驾驶去到你的目的地。
控帆驾驶船分二种：
1.迎风行驶（Head up 或 Harden up）当风是从船尾吹来时，船和风的角度是Broad reach 时，船就是往 beam reach, close reach, close hauled 的方向驶去。当船改变方向时，前帆和主帆就要根据船改变方向而调整把帆拉紧。当船越靠近风，帆就要拉的越紧，越靠近船。（Harden up and trim sheets )当船要穿越no-go-zone 时，就要迎风转向，帆要换舷。
2.向顺风行驶 （Fall off 或 bear away ）当船是Close reach , 风从船首吹过来时，船要驶向顺风的方向，船就是往Close reach, beam reach,broad reach 的方向驶去。当船改变方向时，前帆和主帆就要根据船改变方向而把帆放松（fall off and ease sheets)
以上二种技术就是我们所说的Point of Sail , Cycling trough the point of sail 。